Фонари OLIGHT Perun 3 в Санкт-Петербурге

В командировке фонарь выручал постоянно: и в тёмном подъезде, и когда осматривал мотор в гараже. Магнит в торце цепко держится за капот, а клипса позволила закрепить его на ремне. Turbo в 3000 люмен впечатляет, хотя через пару минут мощность снижается - это ожидаемо. Красный режим удобен, чтобы не слепить себя в машине. Аккумулятора 5000 мАч хватает надолго, магнитная зарядка проста. Корпус крепкий, вес 150 грамм на ремне не ощущается.

Сразу после покупки проверил Perun 3 в деле - открутил крышку, убрал изолирующую плёнку с аккумулятора 5000 мАч и зарядил магнитным кабелем. Впечатлила мощность: 3000 люмен на трёх диодах Osram P9 и дальность 160 метров. На Turbo режиме фонарь через две минуты сам снижает яркость до 800 люмен - это система защиты от перегрева. Удобно, что корпус из авиационного алюминия, водонепроницаем по IPX-68 и выдерживает падения с 1,5 метров. Магнит в торце крепко держится на металле, а клипса позволяет зафиксировать на рюкзаке. Отдельно порадовал красный светодиод на 60 люмен и режим SOS.

Первым делом проверил, как Perun 3 лежит в руке по сравнению со старым Perun 2. Отличие колоссальное: корпус из авиационного алюминия сидит надёжнее, а магнит в торце держит намертво. Домашние дела с ним - одно удовольствие: свет от трёх Osram P9 льёт ровно, без тёмных пятен, а красный диод пригодился, когда не хотел будить семью. Отдельно порадовала клипса - закрепил на рюкзак, и он никуда не делся. Зарядка через магнитный MCC3 удобнее, чем возиться с проводами. За такие деньги - идеальный апгрейд.

Прошёл месяц с покупкой Olight Perun 3 Dream Blue. Пользуюсь почти ежедневно. В гараже магнит на капоте - незаменимая вещь, а на велопрогулках красный сигнал реально даёт спокойствие. Ёмкости аккумулятора 5000 мАч хватает надолго, на среднем режиме в 120 люмен светит 25 часов. Турбо в 3000 люмен - это мощь, но греется, за две минуты сбрасывает до 800, что логично. Клипса и крепление позволяют носить по-разному. За месяц полёт нормальный.

Первое серьёзное дело с этим фонарём - замена колеса в полной темноте. Магнит в торце крепко сел на кузов, светит ровно, ничего в глаза не бьёт, руки свободны. 3000 люмен на турбо впечатляют, но через пару минут сработала защита от перегрева - мощность упала, и это правильно. Из мелочей: кнопку в толстых перчатках нащупал не сразу, хотя она крупная. Красный диод как габарит на велосипеде - полезная вещь. В целом, мощный инструмент, но за перегрев на максимуме снимаю звезду.