За месяц эксплуатации Javelot Turbo с этим блоком нареканий не возникло. Ёмкости в 5000 мАч хватает на несколько вечеров активного использования на средней яркости. Магнитная зарядка цепляется надёжно, процесс занимает привычное время. Конструкция из двух элементов 21700 ощущается монолитной, люфтов нет. Для длительных вылазок - то, что нужно. Пятьсот циклов заявлено, но за такой срок проверить это, конечно, невозможно. Работой полностью доволен.
Наконец-то добрался до распаковки и первой зарядки. Купил этот аккумулятор для своего Olight Javelot Turbo. Впечатлило, что он сделан на двух элементах 21700, а ёмкость в 5000 мАч внушает уверенность. Зарядил через родную магнитную зарядку Olight MCC - всё встало на место идеально, контакт плотный. Для долгих походов самое то, даже не думаю теперь о подзарядке в течение дня. Нареканий нет, фонарь работает как часы.
Взял для сравнения с прошлым блоком - тот был на двух элементах, но ёмкость ощутимо меньше. Здесь 5000 мАч при 3,7 В, и разница заметна: фонарь Javelot Turbo держит заряд заметно дольше, в походе хватило на всю ночь без подзарядки. Магнитная зарядка MCC работает так же удобно, как и раньше, ничего переделывать не пришлось. Заявленные 500 циклов - приятный бонус, старый уже подсел. Единственная мелочь: блок чуть тяжелее прежнего, но для такой ёмкости это простительно. В целом доволен, обновление оправдало себя.
Сменил штатный элемент на этот блок и сразу почувствовал разницу. Ёмкости 5000 мАч хватает на гораздо более долгую работу, чем раньше, - для вечерних выходов это спасение. Напряжение стандартное, 3,7 В, фонарь работает стабильно, без просадок. Заряжается от магнитной доки удобно, ничего подключать не нужно. Сборка аккуратная, элементы 21700 сидят плотно. За 500 циклов переживать не приходится - ресурс приличный. Покупкой доволен, рекомендую владельцам Javelot Turbo.
Отсканируйте, чтобы написать с телефона
Отсканируйте, чтобы написать с телефона
